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SIS系統(tǒng)

  • 產(chǎn)品分類: 自動(dòng)化控制系統(tǒng)
  • 公司名稱: 山東艾希爾智能裝備有限公司
  • 價(jià)格: 來(lái)電咨詢
  • 添加時(shí)間: 21/07/12
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產(chǎn)品詳情

  SIS系統(tǒng)(SAFETY INSTRUMENTED SYSTEM安 全儀表系統(tǒng))屬于企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化范疇,用于保障放心生產(chǎn)的一套系統(tǒng),安 全等級(jí)高于DCS的自動(dòng)化控制系統(tǒng),當(dāng)自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí),SIS 會(huì)進(jìn)行干預(yù),降低事故發(fā)生的可能性.SIS系統(tǒng)以分散控制系統(tǒng)為基礎(chǔ),采用先進(jìn)、適用、有效的專業(yè)計(jì)算方法,提高了機(jī)組運(yùn)行的可靠性。
  基本介紹:
  安 全聯(lián)鎖儀表系統(tǒng)SIS概述
  專業(yè)的SIS系統(tǒng)
  為企業(yè)管理層的決策提供真實(shí)、可靠的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),為市場(chǎng)運(yùn)作下的企業(yè)提供科學(xué)、準(zhǔn)確的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。從管理角度來(lái)看,它為控制企業(yè)成本、提高生產(chǎn)力提供重要而真實(shí)的運(yùn)行數(shù)據(jù)。同時(shí),通過(guò)數(shù)據(jù)的分析和吡比較,能夠提出科學(xué)的、合理的決策方案,使企業(yè)管理層的經(jīng)營(yíng)決策更具科學(xué)性。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全廠范圍內(nèi)的管控一體化, 為實(shí)現(xiàn)全廠整體效益的提高、信息技術(shù)的提升和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的根本目的打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  SIS系統(tǒng)完成生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控和管理,故障診斷和分析,性能計(jì)算和分析,生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)優(yōu)化等業(yè)務(wù)過(guò)程,是集電廠各專業(yè)(如:爐、機(jī)、熱控等綜合優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期科研開發(fā)成果儲(chǔ)備和豐富的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累而成的。
  功能:
  當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí),自動(dòng)地按照預(yù)先設(shè)定的安 全功能規(guī)范進(jìn)行保護(hù),以防止危險(xiǎn)事故的發(fā)生或者減輕其后果。
  特點(diǎn):
  SIS系統(tǒng)一定要使用獨(dú)立的傳感器邏輯解算器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)(相對(duì)BPCS )。
  SIS系統(tǒng)僅在危險(xiǎn)情況出現(xiàn)時(shí)才動(dòng)作,平時(shí)不動(dòng)作問(wèn)題:誤跳車)。
  SIS系統(tǒng)需要在系統(tǒng)復(fù)雜性、維護(hù)費(fèi)用,投 資回報(bào)和安 全等級(jí)之間優(yōu)化。
  結(jié)構(gòu):
  子系統(tǒng)構(gòu)成
  SIS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
  傳感器;邏輯解算器;終端執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
  SIS應(yīng)用子系統(tǒng)是針對(duì)具體應(yīng)用對(duì)象和領(lǐng)域在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)上建立的專業(yè)技術(shù)系統(tǒng),是建SIS的目標(biāo),也是SIS應(yīng)用成效的重要體現(xiàn)。
  應(yīng)用子系統(tǒng)包括:
  全廠生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與處理
  廠級(jí)實(shí)時(shí)信息監(jiān)控與管理系統(tǒng)
  廠級(jí)性能計(jì)算和過(guò)程優(yōu)化分析系統(tǒng)
  在線性能監(jiān)視系統(tǒng)
  運(yùn)行指導(dǎo)和預(yù)測(cè)、預(yù)防維護(hù)系統(tǒng)
  負(fù)荷管理與經(jīng)濟(jì)分配系統(tǒng)
  主機(jī)和主要輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)
  主要特點(diǎn):
  本系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)點(diǎn)容量在20000點(diǎn)以上;更多可擴(kuò)充至200000點(diǎn)以上;全部歷史數(shù)據(jù)可保證連續(xù)保存3年以上;
  數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)更新周期<=1S,并可自定義;
  數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)恢復(fù)時(shí)間段<=0.1MS;
  數(shù)據(jù)采集率高;
  全廠和機(jī)組在線性能計(jì)算和耗差分析數(shù)據(jù)刷新時(shí)間<5S,并可靈活設(shè)置;無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間>10000小時(shí);
  系統(tǒng)更大畫面數(shù):無(wú)限制;
  單畫面動(dòng)態(tài)點(diǎn)數(shù):無(wú)限制;
  客戶端畫面刷新周期: <2S;
  WEB畫面刷新周期: <5S;
  實(shí)時(shí)平臺(tái)支持各功能模塊在不同的服務(wù)器上分布運(yùn)行,使各服務(wù)器的負(fù)載均衡,使用不同的網(wǎng)卡分別連接控制系統(tǒng)與SIS系統(tǒng),保證網(wǎng)絡(luò)隔離,控制系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù)只能使用單向傳輸?shù)姆绞?采用標(biāo)準(zhǔn)接口方式;使得運(yùn)行在平臺(tái)上的模塊之間的依賴性較小,模塊可以實(shí)現(xiàn)分階段開發(fā)和運(yùn)行。




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